１１１５４歩…懲りずに苦行…羽田Ｄラン展望台に行ってみました…。

　朝のニュースでやっている星占いでは、僕の星座は最悪だったんですよね。動かない方が良かったのかな？…けっこう気にするときは気にするんです…。

　僕は単独行動だと、何故か苦行に自らはまるみたいです…。

　今日は、朝起きて、朝食を摂った後も気分が良くなく、横になって寝てしまいました。寝る前までは本当に気分が沈んでいて、ケータイで、口にすると絶対に何かを言われる言葉をキーワードにして検索してみたり…。

　それでも１０時頃には眼が覚めて、改めて外の天候が良いと知り、昨日の夜に、先日注文した高倍率ズームレンズが届いていたこともあり、とりあえずレンズに初期不良が無いかを確認するべく、どこかにでかけようと思いました。

　浜松町に行くまでは、本当に決めては居ませんでした。
　浜松町から出ている東京モノレール羽田線は、日中は『空港快速』『普通』『区間快速』という順番で運行されています。

　『空港快速』…空港第２ビル、空港第１ビルまでノンストップ
　『普通』…すべての駅に停車。昭和島駅で空港快速に追い越されます
　『区間快速』…天王洲アイル・大井競馬場・流通センターまでは停車し、その後ノンストップ

　行ったときに『普通』以外が着ていれば、空港へ。『普通』が着ていれば、まだ一度も行ったことが無いＤ滑走路工事展望施設に行ってみようかと、ぼんやり思っていました。
　くしくも『普通』が着てしまったので、そのまま乗り込み、空港ビルの手前の「新整備場」で下車しました。空港関係の勤め人や、航空会社の見学会にきた人以外は、誰も利用しない駅です。僕が降りたときは、何故か高齢者の団体が居ました。何かの見学なのかもしれません。

　当初調べていた案内によれば、駅から徒歩３０分もかかるとのことでした。
　…実際には、迷わずに、けっこう早めに歩いて３０分くらいかかります…。そして僕はちょっと迷いました。場所はわかっているのですが、そこへの道が、本当に良いのかどうかがわかりません。だって、その施設は、本当に目の前に来ないと見えないのですから…。改めて空港の広さを実感しましたが…。

　以前の苦行でも思い知ったトンネルの悪夢も、短いですがありました。（以前はその翌日寝込みました）
　どうも空港島は、大型トラックとその排気ガス、更にはトンネルの前後の歩道のところどころに流れる汚泥のようなもの…そういった、自然とは正反対の環境であるようです。

　やっとのことでたどり着くと、予想以上の小ささでした。こんな場所に累計３万人も来たのでしょうか。
　展望自体は悪くなく、もっとアクセスが至便であれば、また着たいところですが…多分もう行くことは無いでしょう…。

　食欲が出なくて昼食は摂りませんでした。
　展望台についた頃は予想通りにランウェイ３４Ｒ／Ｌが使用されていましたが、風が強まってきて、すぐにランウェイチェンジされランウェイ１６Ｒ／Ｌ運用に変わりました。早々に来た道を戻り、モノレールで浜松町まで戻りました。国際貿易センタービルの３階にある『みなと稲荷』がある庭で休憩した後、帰宅しました。
　靴下は帰宅後すぐに廃棄となりました…。

思いのほか小さな展望施設。１階で記名受付必要。３階に展示物あり。屋上が展望デッキ

ランウェイ３４Ｌアプローチ機

ランウェイ１６Ｒテイクオフ機

２０１０年６月２４日撮影
東京国際空港（羽田空港）
Ｄ滑走路建設工事展望施設
Nikon D3000
SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC OS HSM

　高倍率ズームはやっぱり便利だと思いました。

　…しばらくは空港も自粛しないといけないかもしれません…。基本的に車を持っていない人には、空港周辺は苦行です…。

　明後日の通院で今後の扱いを決めねばなりませんが…自分でもわかりません。

↓よろしければポチ！

にほんブログ村

↓よろしければポチ！

にほんブログ村